該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，雙線鐵路補(bǔ)償電容 22uF軌道補(bǔ)償電容尺寸105*50客戶端或手持終端軟件其中記錄器采集單元用于采集機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)過(guò)的各軌道電路中感應(yīng)電壓和機(jī)車運(yùn)行信息無(wú)線傳輸單元例如模塊用于將記錄器采集單元采集的數(shù)通過(guò)或等方式實(shí)時(shí)上給服務(wù)器軟件服務(wù)器軟件接收到上傳的軌道電路感應(yīng)電壓數(shù)后。,該顯示面板彼此鄰接的顯示區(qū)與第二顯示區(qū)顯示區(qū)與第二顯示區(qū)均若干個(gè)像素單元形成的像素陣列，以及若干行掃描線，該像素陣列若干行像素單元。,步驟獲取電容補(bǔ)償?shù)念A(yù)設(shè)比例對(duì)顯示區(qū)中遠(yuǎn)離第二顯示區(qū)的一行掃描線進(jìn)行電容補(bǔ)償。并在其介質(zhì)上真空真鍍一層金屬層為電J制作而成，自愈性能良好，雙線鐵路補(bǔ)償電容 22uF軌道補(bǔ)償電容尺寸105*50電磁環(huán)路中還一補(bǔ)償電容，該補(bǔ)償電容位于兩個(gè)輪對(duì)之間，與兩個(gè)輪對(duì)并聯(lián)于列車兩側(cè)的鋼軌上接收天線，用于感應(yīng)電磁環(huán)路上的感應(yīng)電流，得到感應(yīng)信號(hào)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊，用于將感應(yīng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字感應(yīng)信號(hào)，并發(fā)送到工控機(jī)工控機(jī)。使用絕緣橡套電纜線軸向引出，其引出端子用塞釘或線鼻子。

1.環(huán)境溫度：－40℃ ～85℃
2.額定電壓：160Va.c.雙線鐵路補(bǔ)償電容 22uF軌道補(bǔ)償電容尺寸105*50為系統(tǒng)的等效負(fù)載，和別為中繼線圈回路阻抗的實(shí)部和虛部，為發(fā)射線圈回路的阻抗，為接收線圈回路的阻抗，為系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)角頻率，為發(fā)射線圈和中繼線圈之間的互感，為發(fā)射線圈和接收線圈之間的互感。,如鋁。在中，，電極與電極同軸安裝，且電極的內(nèi)壁與電極的個(gè)壁之間有一介質(zhì)流動(dòng)腔。為了方便燃油介質(zhì)的流動(dòng)，以及初始電容值不至于太小，的介質(zhì)流動(dòng)腔的間隔記為，，表示電極的內(nèi)半徑。間隔是指同軸安裝的電極的內(nèi)壁與電極的外壁之間距離。在中。
3.標(biāo)稱電容量：22uF、33uF、40uF、46uF、50uF、55uF、60uF、70uF、80uF、90uF

4.電容量允許偏差：±5%(J);±10%(K)

5.損耗角正切：≤70×10-4（1KHZ）

6.絕緣電阻：≥500MΩ

7.耐電壓： 1.3UR( 10S )雙線鐵路補(bǔ)償電容 22uF軌道補(bǔ)償電容尺寸105*50其中超導(dǎo)回旋加速器是目前醫(yī)用質(zhì)子加速器的核心設(shè)備。醫(yī)用質(zhì)子加速器能夠?qū)崿F(xiàn)用微觀中的質(zhì)子重離子射線，是當(dāng)今的技術(shù)，僅有個(gè)別發(fā)達(dá)掌握并應(yīng)用該技術(shù)。醫(yī)用質(zhì)子加速器的建設(shè)過(guò)程中要考慮建造時(shí)間。

8.額定電壓 160VAC