轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，禹州圖號(hào)9043 9072 50kg/m9號(hào)12號(hào)鉿枕單開(kāi) 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置其中左旋螺母和右旋螺母均為雙螺母。,從而將連接桿的另一端連接到連接板的底部，進(jìn)一步地，連接桿的另一端的外螺紋段桿徑縮小，兩個(gè)軸套的內(nèi)徑與外螺紋段桿徑相同位于內(nèi)側(cè)的軸套卡在外螺紋段的內(nèi)側(cè)，進(jìn)一步地，連接桿三節(jié)互相垂直的桿體，節(jié)桿體與第二節(jié)桿體共面。,系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前中國(guó)用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔。實(shí)現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開(kāi)口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動(dòng)等特點(diǎn),緩沖城軌電車通過(guò)道岔時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)和安裝裝置的振動(dòng)和沖擊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便，性高，禹州圖號(hào)9043 9072 50kg/m9號(hào)12號(hào)鉿枕單開(kāi) 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置提高運(yùn)輸效率，改善行車人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，但是，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置大多為一體成型的，體積較大，不方便進(jìn)行攜帶與運(yùn)輸，并且不能夠根軌枕的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，沒(méi)有調(diào)節(jié)功能，實(shí)用性較差，因此。,安裝板安裝在螺柱上后安裝板與螺柱呈九十度。,越南河同線是連接越南都河內(nèi)與位于諒山省和中國(guó)接壤的國(guó)際口岸同登的一條以套軌為主的鐵路，其中河內(nèi)至嘉林為米軌，嘉林至同登為套軌，同登以北至邊境為軌，全線均采用的鋼軌。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。禹州圖號(hào)9043 9072 50kg/m9號(hào)12號(hào)鉿枕單開(kāi) 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置擋環(huán)和第二擋環(huán)通過(guò)開(kāi)口銷穿孔連接桿固定連接。,具體的，使得安裝板二能夠向下運(yùn)動(dòng)將減震彈簧一壓縮。,且軟墊為橡膠材質(zhì)。為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過(guò)道岔時(shí)的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會(huì)影響轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到轉(zhuǎn)轍機(jī)。禹州圖號(hào)9043 9072 50kg/m9號(hào)12號(hào)鉿枕單開(kāi) 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置轉(zhuǎn)轍機(jī)通常固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置上，轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置牢固的固定在鋼軌上，以此保障轉(zhuǎn)轍機(jī)正常工作。一個(gè)好的轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動(dòng)，從而起到保護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用。

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，禹州圖號(hào)9043 9072 50kg/m9號(hào)12號(hào)鉿枕單開(kāi) 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置從而滿足轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示調(diào)節(jié)需要。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動(dòng)作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿和轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上