智能動(dòng)力控制器選型KA-5000 

咨詢(xún)侯經(jīng)理：一八零、六六八七三一八一

一、簡(jiǎn)介:

現(xiàn)代中國(guó)人口不斷向城市聚集，地下車(chē)庫(kù)數(shù)量受需求影響也急劇增長(zhǎng)，隨著全球節(jié)能減排深入人類(lèi)居住的每個(gè)角落，通風(fēng)環(huán)節(jié)節(jié)能降耗應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)的車(chē)庫(kù)通風(fēng)為定風(fēng)量通風(fēng)目無(wú)任何節(jié)能調(diào)節(jié)設(shè)備，能源浪費(fèi)十分嚴(yán)重，我公司自成立以來(lái)致力于暖通

設(shè)備變負(fù)荷丁況下的參數(shù)控制，節(jié)能優(yōu)化，其中KA-5000風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)節(jié)能儀產(chǎn)品在江蘇市場(chǎng)廣泛應(yīng)用。

二、原理:

車(chē)庫(kù)在日常使用中，其尾氣的濃度與車(chē)輛的使用密切相關(guān)，高峰期車(chē)庫(kù)內(nèi)因車(chē)輛的大量使用使空氣質(zhì)量很差，此時(shí)需要排風(fēng)機(jī)全量工作使車(chē)庫(kù)的環(huán)境達(dá)到人類(lèi)居住的要求，但高峰期具站日常時(shí)間的15%左右，大部分時(shí)間風(fēng)機(jī)都處于部分負(fù)荷運(yùn)行，KA-5000風(fēng)機(jī)動(dòng)杰節(jié)能儀通討一氣化碳傳感器檢測(cè)車(chē)庫(kù)某區(qū)域的空氣環(huán)境，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行風(fēng)量與需要排出的風(fēng)量一致，從而達(dá)到動(dòng)態(tài)節(jié)能運(yùn)行。此外KA-5000風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)節(jié)能儀可與消防信號(hào)聯(lián)動(dòng)和BA接口。

三、KA-5000風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)節(jié)能儀的常規(guī)做法

我公司KA-5000風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)節(jié)能儀的常規(guī)做法是，采購(gòu)單位提供設(shè)計(jì)圖紙及要求，我公司按設(shè)備實(shí)際情況提供不同的優(yōu)化控制方

案。

四、節(jié)能分析:

如某丁程排風(fēng)機(jī)10臺(tái)7.5KW配KA-50007.5kWKA-5000風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)節(jié)能儀節(jié)能的基本原理是基干流量壓力，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)

矩之間的關(guān)系:如:

風(fēng)量x轉(zhuǎn)速:壓力c轉(zhuǎn)矩c轉(zhuǎn)速的平方;功率轉(zhuǎn)速的三次方

即風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與流量的一次方成正比，壓力與流量的一次方成正比，軸功率與流量的三次方成正比，